编辑：李翔 责编：胡梦飞
审稿：周劲风 监制：周美超
其他
走进上市公司 | 池州远航：亿吨大港 扬帆起航！
港口兴，则产业兴；
产业兴，则城市兴。
港口对于城市的重要性
不言而喻。
不久前，2022年8月
中国内河港口货物吞吐量排行榜出炉
池州港以1140万吨货物吞吐量
位列第9位、安徽省第1位。
而这，离不开
池州远航的拼搏和努力。
2018年7月10日，池州远航成功在香港交易所挂牌上市交易，成为我市首家境外上市企业、全省首家境外上市港航企业。池州远航自2007年12月组建以来，相继建设了江口港区二期项目、牛头山港区一期项目、外贸集装箱和散货两个海关监管场所，实施了港口信息化一、二期工程和环保一、二期工程，利用上市募集资金建设了江口三期项目。由此，结束了我市没有万吨级码头泊位的历史。
经过15年的建设和发展，依托国家一类开放口岸的优势，实现了货物吞吐量由不足100万吨/年到2800万吨/年的跨越，跻身国家规模港口行列。
近几年，池州港远航各项人均指标均处同行业先进水平，公司人均吞吐量、亩均吞吐量、米均岸线吞吐量等指标连续五年位居交通运输部长江28个重点港口前列，被誉为是长江上的“人均强港”。成为安徽省港航系统货物吞吐量最大的公用型港口企业，为池州港成功迈进亿吨大港奠定了坚实基础。
乘着“互联网+”的东风，公司积极建设智慧物流、生产调度和内部管理三大平台，建立了智能通关、视频监控、喷淋管理、设备管理、财务管理和办公自动化等12个子系统，将传统纸质生产流程搬到“云端”，工作效率快速提升，为货主、船主节约了大量的时间成本。
目前，池州港江口港区铁路专用线纳入国家铁路专用线重点项目，江口港区四期项目已获交通运输部批准，江口港区大宗矿石多式联运示范工程入选安徽省级多式联运示范工程创建项目。这些项目建成后，将有效改善区域交通运输环境，优化区域运输结构，对实现公铁水多式联运，构建安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊具有积极作用。
未来，公司将以江口港区大宗矿石多式联运示范工程为抓手，推动进港铁路、江口四期五期、梅龙一期等项目建设，形成‘一主两辅’的经营格局。公司正在积极筹划进一步借力资本市场，建设一个集港口经营、仓储配送、水陆联运、进出口贸易为一体的现代化综合物流基地。
公益广告展播
大家都在读：